AerolÃnea brasileña TAM reconoce que Airbus A320 volaba con fallas en el reversor derecho
Posted by webmaster on July 24th, 2007 at 12:55pm
Las autoridades de investigación de siniestros brasileñas analizan todas las hipótesis tanto técnicas como humanas, para determinar las causas del accidente en el aeropuerto de Congonhas, mientras los equipos de rescate trabajan en la recuperación de los cadáveres y los forenses en la identificación de los cuerpos.
Ejecutivos de la aerolÃnea brasileña TAM admitieron que el Airbus A320 que se estrelló este martes en la Ciudad de Sao Paulo, en un hecho en el que perdieron la vida al menos 200 personas, volaba con un defecto técnico en un reversor de una de sus turbinas.
“El viernes hubo un reporte de falla en el reversor derecho. Sin embargo, por el manual podrÃa volar incluso hasta sin los dos reversores”, informó a los medios locales brasileños Ruy Amparo, vicepresidente técnico de TAM.
El reversor es un dispositivo que desvÃa el empuje de las turbinas del avión y sirve para frenar el avión.
Ruy Amparo señaló que hace seis meses atrás, el avión habÃa sido sometido a una revisión “y no se constató ninguna falla significativa”. Sin embargo, alegó que pese a la falla del reversor reportada, el avión podÃa volar “sin problemas”, según el manual del fabricante Airbus.
“Volar sin el reversor derecho no representa ningún riesgo, excepto en una pista muy contaminada. Pista contaminada quiere decir bajo fuerte lluvia, lo que no era el caso en Congonhas”, añadió.
El 16 de julio en horas de la noche el Airbus A320, procedente de la ciudad de Porto Alegre, se estrelló contra un edificio vecino a la términal aérea de Congonhas (Sao Paulo), con 186 personas a bordo.
Esta pista es considerada “peligrosa” por las autoridades y a comienzos de 2007, por solicitud del Ministerio Público, se ordenó cerrarla en momentos de lluvia para la seguridad de los aviones.
Pese a reconocer la falla con la que volaba el avión, a través de un comunicado, TAM reiteró que el reversor derecho del Airbus A320, que realizó el vuelo JJ 3054, fue desactivado en condiciones previstas por los manuales de manutención del fabricante Airbus y aprobado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC)”.
Agregó que “el procedimiento no configura ningún obstáculo al aterrizaje de la aeronave”, la cual “no tenÃa ningún registro de problema anterior de mantenimiento”.
Las autoridades y expertos en aviación advirtieron que son varias la causas del accidente en el que el Airbus se salió de la pista, atravesó una avenida y colisionó contra un almacén de cargas, donde mató otras 14 personas, según las primeras estimaciones.
Este miércoles la FiscalÃa de Brasil solicitó el cierre del aeropuerto de Sao Paulo, hasta tanto no sean confirmadas las condiciones de seguridad y establecidas las causas del accidente.
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