Los verdaderos precios de las tarifas que difunden las aerolíneas de bajo costo
Varios lectores nos consultan por cierta desconfianza ante las insólitas tarifas de algunas aerolíneas “low cost” europeas que suelen salir publicadas. Por ejemplo, tras asombrarse con un anuncio en una página web de una aerolínea española que vendía el tramo “de Madrid a París por 0, 14 euro”, la lectora Matilde Pereyra nos preguntó qué garantía de seguridad en el vuelo proporcionan estas aerolíneas y qué ocurre si hay sobreventa de pasajes.
Son más de 30 las aerolíneas de bajo costo que operan en Europa y la mayoría de ellas es miembro de la Asociación Europea de Aerolíneas de Bajo Costo. En cuanto a las tarifas promocionales que salen publicadas, los viajeros deben saber que en esa cifra no están incluidos impuestos, tasas y cargos, que muchas veces disparan el precio a 48 euros, como mínimo. “Para evitar eventuales engaños a los pasajeros, en setiembre de 2006 las autoridades de la Aviación Civil Española comenzaron a obligar a todas las transportadoras aéreas de ese país a publicar la tarifa final”, cuenta Diego Benítez, de la Asociación Argentina de Derecho del Turismo. Esta autoridad oficial dio el puntapié inicial: por ahora, sólo las aerolíneas españolas están sometidas a este reglamento. Vale recalcar que las tarifas “de bajo costo” no incluyen servicio de comida a bordo (se cobra aparte) y, en algunos casos, los asientos pueden no ser reclinables. “En cuánto al derecho a reclamo por demoras o cancelaciones”, explica Benítez, “el Tribunal de Justicia de las Comunidades Europeas resolvió que las low cost también estén sometidas al Reglamento 261/2004 que establece, ante casos de denegación de embarque, cancelaciones y grandes retrasos de vuelos, el deber de proporcionar atención (comidas o alojamiento) y/o compensación a sus pasajeros, al igual que cualquier otra aerolínea.
Fuente: http://www.clarin.com/suplementos/viajes/2007/04/08/v-00701.htm